1. Разберете правилно времето за зареждане
В процеса на използване, времето за зареждане трябва да бъде точно разбрано според действителната ситуация, като се има предвид обичайната честота на употреба и пробега, вземете честотата на зареждане и при нормално шофиране, ако измервателят на мощността показва червена светлина и жълто светлина, трябва да се зареди; Ако свети само червената лампичка, работата трябва да се спре и батерията да се зареди възможно най-бързо, в противен случай прекомерното разреждане на батерията сериозно ще скъси нейния живот. След пълно зареждане времето за работа е кратко и времето за зареждане не трябва да бъде твърде дълго, в противен случай ще се образува презареждане и ще нагрее батерията. Презареждането, прекомерното разреждане и недостатъчното зареждане могат да съкратят живота на батерията. Като цяло средното време за зареждане на батерията е около 10 часа (бързото зареждане на Electric Bull 1 отнема само 2 часа, а нормалното зареждане отнема 6-8 часа). Ако температурата на батерията надвиши 65 градуса по време на процеса на зареждане, зареждането трябва да бъде спряно.
2. Презареждайте всеки ден
Дори ако способността ви да продължите да не е дълга, можете да я използвате 2 до 3 дни с едно зареждане, но все пак се препоръчва да я зареждате всеки ден, така че батерията да е в състояние на плитък цикъл и животът на батерията ще бъде удължен. Честото разреждане оказва голямо влияние върху живота на батерията. Повечето зарядни устройства са напълно заредени, след като светлинният индикатор се промени, за да покаже, че зарядът на батерията може да бъде 97%~99%. Въпреки че само 1% ~ 3% от недостатъчното зареждане е недостатъчно заредено, въздействието върху способността за продължаване е почти незначително, но също така ще образува натрупване на недостатъчен заряд, така че след като батерията е напълно заредена, все още е възможно да продължи да плава заряд като колкото е възможно повече, което също е добро за инхибиране на сулфидирането на батерията.
3. Защитете зарядното устройство
Ръководството с общи инструкции съдържа инструкции относно защитата на зарядното устройство, много потребители нямат навика да четат ръководството, често в допълнение към проблема, преди да помислят да потърсят ръководството, често твърде късно, така че е много необходимо да прочетете първо ръководството. За да се намалят разходите, текущото зарядно устройство основно не прави дизайна на устойчивост на вибрации, по този начин зарядното устройство обикновено не се поставя в багажника и кошницата на електрическия велосипед, при специални обстоятелства трябва да се премести и зарядното устройство трябва да бъде опаковано в стиропор, за да се предотвратят удари от вибрации. Освен това трябва да се отбележи, че вентилацията на зарядното устройство трябва да се поддържа по време на зареждане, в противен случай това не само ще повлияе на живота на зарядното устройство, но също така може да причини термичен дрейф и да повлияе на състоянието на зареждане, което ще причини повреда на батерията . Така че също е много важно да защитите зарядното устройство.
4. Редовно дълбоко изпускане
Редовното дълбоко разреждане на батерията също е от полза за "активирането" на батерията, което може леко да увеличи капацитета на батерията. Общият подход е периодично да се извършва подпълно разреждане на батерията. Методът за пълно разреждане е да карате мотора до първата защита от ниско напрежение при нормални условия на натоварване върху равна повърхност. Имайте предвид, че поставяме специален акцент върху първата защита от ниско напрежение. След първата защита от ниско напрежение на батерията, след определен период от време напрежението на батерията ще се повиши и ще се върне в състояние без ниско напрежение, в този момент, ако батерията се използва отново, повредата на батерията е супер. След приключване на пълното разреждане батерията е напълно заредена и капацитетът на батерията ще се увеличи.
5. Строго се забранява загубата на електричество по време на съхранение
Строго е забранено да бъдете в състояние на загуба на захранване, когато батерията се съхранява. Състоянието на дефицит на енергия се отнася до факта, че батерията не се зарежда навреме след употреба. Когато батерията се съхранява в състояние на загуба на мощност, тя лесно се сулфатира и кристалите на оловен сулфат се придържат към плочите, което ще блокира йонния канал, което води до недостатъчно зареждане и намаляване на капацитета на батерията. Колкото по-дълго е състоянието на неактивност, толкова повече ще бъде повредена батерията. Следователно, когато батерията не се използва, тя трябва да се зарежда веднъж месечно, за да се поддържа по-добре здравето на батерията.
6. Избягвайте силнотоково разреждане
Когато електрическото превозно средство тръгва, превозва хора и се изкачва, опитайте се да избегнете натискане на педала на газта, образувайки мигновен разряд с голям ток. Силните разряди могат лесно да доведат до кристализация на оловен сулфат, което уврежда физическите свойства на плочите на батерията.